Reciclarea bateriilor pentru mașini electrice destinată companiilor

Mobilitatea electrică câștigă tot mai mult teren, an de an, în Germania și în Europa. Mașinile electrice sunt considerate autovehiculele viitorului și au devenit o parte indispensabilă a vieții noastre. Alimentată cu energie electrică din surse durabile, fiecare mașină electrică contribuie în mod semnificativ la un sistem de transport neutru din punct de vedere climatic. Conform estimărilor Institutului Ecologic din Berlin, în fiecare an intră în circulație aproximativ 100.000 de tone de baterii pentru mașini electrice ¹. Odată cu creșterea cererii apar însă blocaje în domeniul pământurilor rare, unul dintre componentele importante ale bateriilor cu stocare de înaltă tensiune.

Încredințându-ne reciclarea bateriilor mașinilor dvs. electrice, contribuiți la reducerea penuriei de materii prime și asigurați că mașinile electrice devin, pe termen lung, mai durabile și mai ecologice. Oferim servicii complete de logistică pentru mărfuri periculoase destinate bateriilor de înaltă tensiune, adaptate nevoilor companiei dvs.

Care este durata de viață a bateriilor mașinilor electrice?

Majoritatea bateriilor mașinilor electrice își pot menține capacitatea maximă pe parcursul a aproximativ 1.500–2.500 de cicluri de încărcare. După aceea, performanța lor scade la 70–80%. Dacă utilizați mașina electrică în principal pentru distanțe scurte, această scădere a performanței nu reprezintă încă o problemă majoră. Cu toate acestea, dacă parcurgeți frecvent distanțe lungi, capacitatea redusă a bateriei de înaltă tensiune din mașină duce la pierderi semnificative de performanță și la costuri ridicate.

Prin urmare, ar trebui să înlocuiți majoritatea bateriilor după aproximativ opt până la zece ani, pentru a menține pe termen lung performanța maximă a mașinii dvs. electrice. Desigur, bateriile mașinilor electrice nu pot fi aruncate pur și simplu la gunoi. Datorită substanțelor periculoase pe care le conțin, o baterie de stocare de înaltă tensiune provenită de la o mașină electrică trebuie neapărat eliminată în mod corespunzător sau, și mai bine, reciclată.

Ce materii prime conțin bateriile mașinilor electrice?

Potrivit ADAC, o baterie de stocare HV de 400 kg pentru o mașină electrică cu o capacitate de 50 kWh conține aproximativ următoarele cantități de materii prime prețioase:

  • 100 kg de grafit
  • 32 kg de nichel
  • 11 kg de cobalt
  • 10 kg de mangan
  • 6 kg de litiu

În plus, bateriile cu acumulatori de înaltă tensiune conțin electroliți lichizi pentru transportul sarcinii electrice, materiale plastice și diverse alte metale, precum aluminiul și oțelul, pentru carcasă. De asemenea, în interiorul bateriei de înaltă tensiune se află cabluri și plăci de circuit care controlează alimentarea cu energie și încărcarea bateriei în mașină.

Reciclarea unei baterii de înaltă tensiune: procedură și proces cu LogBATT

Majoritatea mașinilor electrice au fost achiziționate abia în ultimii ani. Din acest motiv, numărul vehiculelor care necesită deja înlocuirea bateriei este încă redus în prezent. Prin urmare, nu există încă o procedură standardizată pentru regenerarea și reciclarea bateriilor mașinilor electrice. Multitudinea de modele și variante de baterii pe care diferiții producători le instalează în mașinile lor electrice complică și mai mult procesul de regenerare. Fiecare mașină este diferită.

LogBATT se numără printre pionierii inovatori în colaborarea cu firmele de reciclare a bateriilor de înaltă tensiune din mașinile electrice. Partenerii noștri strategici din domeniul gestionării deșeurilor combină diverse procedee deja testate în alte sectoare și le completează în mod specific cu noi procese, pentru a recupera materiile prime conținute în bateriile de înaltă tensiune cât mai eficient și mai economic posibil:

  1. Prelucrarea mecanică: După sosirea la centrul de reciclare, bateriile cu acumulatori de înaltă tensiune sunt mai întâi dezasamblate. Aceasta permite, într-o primă etapă, separarea propriu-zisă a celulelor bateriei de carcasă și de componentele electronice înconjurătoare. Materialele conținute, precum aluminiul, cuprul și oțelul, pot fi apoi reciclate.
  2. Prelucrarea hidrometalurgică: În a doua etapă, materialul catodelor din celulele bateriei este izolat și recuperat printr-o metodă de precipitare chimică. În special cobaltul, nichelul, manganul și aluminiul pot fi extrase în mod selectiv din bateria de stocare de înaltă tensiune prin procese speciale și reutilizate pentru fabricarea de baterii noi.
  3. Reciclarea: prin faptul că, în procesul de reciclare a bateriilor de înaltă tensiune, toate materialele valoroase sunt extrase din bateriile vechi, acestea pot fi apoi reutilizate pentru fabricarea de baterii noi pentru mașinile electrice. Astfel se creează un ciclu închis pentru baterii, care necesită foarte puține materii prime noi. În plus, energia stocată în acumulator poate fi recuperată.

În cazul ideal, bateria de acumulatori de înaltă tensiune a unei mașini electrice ar trebui reciclată de o firmă specializată.

¹ Sursă: https://www.automobil-industrie.vogel.de/e-auto-akku-batterie-recycling-verfahren-serienreife-a-24a251e304bfddef5cf4d04e1587811d/

Mai multă durabilitate grație reciclării

Prin reciclarea bateriilor mașinilor electrice, compania dumneavoastră aduce o contribuție importantă la creșterea sustenabilității în domeniul transporturilor și al mobilității. Pe de o parte, pământurile rare necesare pentru fabricarea bateriilor mașinilor electrice pot fi extrase doar cu un consum energetic foarte mare. Pe de altă parte, rezervele de cobalt se vor epuiza în curând. Doar prin reintroducerea bateriilor deja fabricate în ciclul de reciclare putem continua să conducem mașini electrice și în viitor. Tehnologia depinde de o reciclare responsabilă. Contactați-ne pentru a afla mai multe despre serviciile noastre.